[实用新型]嵌套式减速器摩擦离合结构

摘要

本实用新型提供了一种嵌套式减速器摩擦离合结构，是铁路ZD6型电动转辙机的过载保护装置，是现减速器M4螺钉紧固式摩擦离合结构的改进。由制动键、弧槽夹板和有衬摩擦瓦或由制动钉、夹板和短有衬摩擦瓦组成，其特征在于所述弧槽夹板有内弧槽，圆周部有四个键槽，键槽内装有斜面方墙制动键；所述夹板上铆有制动钉；所述短有衬摩擦瓦的中间有圆孔。嵌套式摩擦离合结构，摩擦瓦是嵌入或套在夹板上的，与摩擦瓦M4螺钉紧固方式相比，具有结构强度大、磨合期短、离合稳定可靠和在故障情况下能不离机快速卸装等优点，可明显的提高铁路ZD6型电动转辙机的稳定可靠性和故障快速恢复性能。

主权项

1.嵌套式减速器摩擦离合结构由制动键(1)、弧槽夹板(2)和有衬摩擦瓦(3)或由制动钉(4)、夹板(5)和短有衬摩擦瓦(6)组成，其特征在于所述弧槽夹板(2)有内弧槽，圆周部有四个键槽，键槽内装有斜面方墙制动键(1)；所述夹板(5)上铆有制动钉(4)；所述短有衬摩擦瓦(6)的中间有圆孔。