[实用新型]飞机启动气源车压缩机进气通道无效
| 申请号： | 200620170207.4 | 申请日： | 2006-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201031787Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 徐一多 | 申请（专利权）人： | 威海广泰空港设备有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F04C29/12;F04D29/70 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264200山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种飞机启动气源车压缩机进气通道，涉及飞机启动气源车。为了降低飞机启动气源车压缩机供气温度，在罩壳上设有进气口，压缩机滤清器外设有进气室，进气风道分别与进气口及压缩机进气室连接，进气滤清器与罩壳外大气连通；进风口处安装进气百叶窗；进气通道由罩壳向压缩机方向面积逐渐缩小；进气口可分别设在罩壳顶面、侧面或两侧面；进气通道及进气室设有消声层；飞机启动气源车压缩机从大气中直接吸气，满足飞机启动气源车供气温度低、起动飞机迅速的要求，本实用新型适用于飞机启动气源车。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 启动 气源车 压缩机 通道 | ||
【主权项】：
1.一种飞机启动气源车压缩机进气通道，设有进气口，其特征是：在罩壳上设有进气口，压缩机滤清器外设有进气室，进气口与进气风道一端连接，进气风道另一端与压缩机滤清器进气室连接，进气室通过进气风道与罩壳外大气连通。
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