[实用新型]船用柴油机水套排气管自动放气装置无效
| 申请号： | 200620170315.1 | 申请日： | 2006-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN200996318Y | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 王洪山;高焱 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N7/08 | 分类号： | F01N7/08 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人： | 臧传进 |
| 地址： | 261001山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用柴油机水套排气管自动放气装置，包括连接到排气总管上的排气支管，在排气支管与排气总管的连接部及排气总管外周包覆有水套管，水套管内壁与排气总管外壁之间形成循环水腔，在水套管的后端安装有螺座，螺座具有与循环水腔连通的、呈柱筒状的空心腔体，该柱筒状空心腔体的上部内径大于下部内径，在空心腔体的上部内腔中放置有与其腔体形状对应的钢球。本实用新型制造和加工工艺性简单，成本低，可以适时将水套管循环水腔中的气体自动防出，解决了柴油机水套排气管因放气不及时而导致排气管的烧裂现象。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 排气管 自动 放气 装置 | ||
【主权项】：
1、一种船用柴油机水套排气管自动放气装置，包括连接到排气总管(8)上的排气支管(9)，在排气支管(9)与排气总管(8)的连接部及排气总管(8)外周包覆有水套管(1)，水套管(1)内壁与排气总管(8)外壁之间形成循环水腔(7)，其特征是在水套管(1)的后端安装有螺座(5)，螺座(5)具有与循环水腔(7)连通的、呈柱筒状的空心腔体，该柱筒状空心腔体的上部内径大于下部内径，在空心腔体的上部内腔中放置有与其腔体形状对应的钢球(4)。
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