[实用新型]铁路车辆120制动机缓解阀中滑槽机构式拉杆装置无效
| 申请号： | 200620172496.1 | 申请日： | 2006-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN200992216Y | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 王子杰;周晓杨;李永莉;李德民 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团武汉江岸车辆厂 |
| 主分类号： | B61H13/02 | 分类号： | B61H13/02 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 430012湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆120制动机缓解阀中滑槽机构式拉杆装置，它包括120制动机的缓解阀手柄，所述缓解阀手柄的下端与垂直摇臂的上端铰接，所述垂直摇臂的中部滑槽与固定支座上的固定销轴相连，所述滑槽可相对该固定销轴移动，所述固定支座连接在铁路车辆的车体上，所述垂直摇臂的下端与水平拉杆的头部相连，所述水平拉杆的手柄部套入在拉杆吊孔中。具体地，所述垂直摇臂的下端与水平拉杆的头部铰接相连，形成摇臂滑槽拉杆驱动机构；所述垂直摇臂的下端也可以与水平拉杆的头部固定相连，形成整体式的摇臂拉杆。该拉杆装置能使工作人员在正常站立状态下轻松自如地操纵缓解阀手柄，确保制动系统排气，使处于制动状态的车辆迅速缓解。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 120 制动 缓解 滑槽 机构 拉杆 装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆120制动机缓解阀中滑槽机构式拉杆装置，包括120制动机的缓解阀手柄(1)，其特征在于：所述缓解阀手柄(1)的下端与垂直摇臂(5)的上端铰接，所述垂直摇臂(5)的中部滑槽(4)与固定支座(2)上的固定销轴相连，所述固定支座(2)连接在铁路车辆的车体上，所述垂直摇臂(5)的下端与水平拉杆(6)的头部相连，所述水平拉杆(6)的手柄部套入在拉杆吊孔(3)中。
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