[实用新型]用于铁路车辆的缓冲器无效

专利信息
申请号: 200620173404.1 申请日: 2006-12-18
公开(公告)号: CN200981562Y 公开(公告)日: 2007-11-28
发明(设计)人: 于连友;王晓龙;姜岩;孟庆民;祝震;杨爱国;陈龙;王俊龙;张义强 申请(专利权)人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61G11/00 分类号: B61G11/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 逯长明
地址: 161002黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种用于铁路车辆的缓冲器,包括箱体、位于该箱体中的支撑座、位于所述箱体上部的楔块缓冲部以及位于所述箱体底部的弹簧缓冲部,所述弹簧缓冲部包括中心弹簧和位于所述中心弹簧周围的角弹簧,所述中心弹簧和所述角弹簧的一端抵顶于所述箱体的底壁且另一端抵顶于所述支撑座,所述楔块缓冲部包括中心楔块和以所述中心楔块为中心对称设置的两个楔块,所述中心楔块与所述楔块具有彼此配合的摩擦斜面,其中所述缓冲器还包括位于所述中心弹簧的中央的弹性胶泥缓冲装置,所述弹性胶泥缓冲装置的前端抵顶于所述支撑座,所述弹性胶泥缓冲装置的后端抵顶于所述箱体的底壁。本实用新型的用于铁路车辆的缓冲器,其维修比较方便且缓冲性能好。
搜索关键词: 用于 铁路车辆 缓冲器
【主权项】:
权利要求书1.一种用于铁路车辆的缓冲器,其特征在于,所述缓冲器包括:箱体;支撑座,位于所述箱体中;弹簧缓冲部,位于所述箱体的下部,且包括中心弹簧和位于所述中心弹簧周围的多个角弹簧,所述中心弹簧和所述角弹簧均抵顶于所述箱体的底壁和所述支撑座之间;楔块缓冲部,位于所述箱体的上部,且包括中心楔块、两个楔块和两个固定斜板,所述两个楔块和两个固定斜板均以所述中心楔块为中心对称设置,且所述两个固定斜板固定在所述箱体的上部,所述中心楔块与所述楔块具有彼此配合的摩擦斜面,所述固定斜板与所述楔块具有彼此配合的摩擦斜面;以及弹性胶泥缓冲装置,其位于所述箱体的下部且设置于所述中心弹簧的中央,所述弹性胶泥缓冲装置的前端抵顶于所述支撑座后端抵顶于所述箱体的底壁。
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