[实用新型]带伸臂的钢吊车梁无效
| 申请号： | 200620200048.8 | 申请日： | 2006-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN2871479Y | 公开（公告）日： | 2007-02-21 |
| 发明（设计）人： | 段建华;王茜;高晰;陆欣;邓中华 | 申请（专利权）人： | 贵阳铝镁设计研究院 |
| 主分类号： | B66C6/00 | 分类号： | B66C6/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550004*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带伸臂的钢吊车梁，它包括钢梁，在钢梁上设有伸臂和4个以上的加劲肋，设在伸臂支座处的加劲肋下端直接固定在钢梁的下翼缘上，上端通过垫板顶紧在钢梁的上翼缘上；设在远离伸臂支座处的加劲肋两端直接固定在上翼缘和下翼缘上，在下翼缘上连接有高强螺栓；设在钢梁中部的加劲肋两端通过垫板顶紧在上翼缘和下翼缘上，所有加劲肋的侧边固定在钢梁的腹板上。本实用新型完全满足了用于连接活动吊车梁的受力要求，且使用安全、可靠，具有一定的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 带伸臂 吊车 | ||
【主权项】：
1.一种带伸臂的钢吊车梁，它包括钢梁(1)，其特征在于：在钢梁(1)上设有伸臂(2)和4个以上的加劲肋(3)，设在伸臂(2)支座处的加劲肋(3)下端直接固定在钢梁(1)的下翼缘(5)上，上端通过垫板(4)顶紧在钢梁(1)的上翼缘(6)上；设在远离伸臂(2)支座处的加劲肋(3)两端直接固定在上翼缘(6)和下翼缘(5)上，在下翼缘(5)上连接有高强螺栓(7)；设在钢梁(1)中部的加劲肋(3)两端通过垫板(4)顶紧在上翼缘(6)和下翼缘(5)上，所有加劲肋(3)的侧边固定在钢梁(1)的腹板(8)上。
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