[发明专利]内燃机控制装置无效
申请号: | 200680000428.X | 申请日: | 2006-03-31 |
公开(公告)号: | CN1977102A | 公开(公告)日: | 2007-06-06 |
发明(设计)人: | 田畑正和;金子智洋 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02D41/18 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 车文;代易宁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 适用了本发明的内燃机控制装置的内燃机具有进气控制阀(42),其设置在进气门(24)的上游侧的进气通路(30)上,控制为与所述进气门(24)的动作关联地动作的动作状态;使所述进气通路(30)保持打开的非动作状态,其中,在所述动作状态下,在所述进气门(24)打开前关闭,并晚于所述进气门(24)的打开而打开,从而使所述进气控制阀(42)的上游侧和下游侧产生压力差,该内燃机控制装置具有:检测单元(48),检测出与吸入到内燃机(10)的空气量对应的值;校正单元,当所述进气控制阀(42)处于所述动作状态时,根据所述进气控制阀(42)的动作特性校正由所述检测单元(48)检测出的值。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机控制装置,具有进气控制阀,该进气控制阀设置在进气门上游侧的进气通路上,控制为与所述进气门的动作关联地动作的动作状态、和使所述进气通路保持打开的非动作状态,在所述动作状态下,该进气控制阀至少在所述进气门打开前关闭,并晚于所述进气门的打开而打开,从而在所述进气控制阀的上游侧和下游侧产生压力差,该内燃机控制装置的特征在于,具有:检测单元,检测出与所述内燃机的吸入空气量对应的值;和校正单元,当所述进气控制阀处于所述动作状态时,对应于所述进气控制阀的动作特性,校正由所述检测单元检测出的与吸入空气量对应的值。
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