[发明专利]内燃机的控制装置和具有控制装置的汽车

摘要

在内燃机停止过程中，对发动机停止进行控制，从而在内燃机的多个气缸中，布置在靠近变速器的位置处的气缸停止在压缩行程中。更具体而言，在停止内燃机的过程中，在内燃机的转速变为小于预定值的时间点时(步骤ST3)，对靠近变速器的气缸#4停止在压缩行程中之前的剩余旋转角进行计算(ST5)。根据剩余旋转角的计算值，驱动控制电动机(例如，电动发电机)，以强制驱动内燃机的曲轴(ST6)，从而最靠近变速器的气缸#4停止在压缩行程中。

主权项

1.一种用于控制连结有变速器的多缸内燃机的内燃机控制装置，其特征在于，包括停止控制单元，该停止控制单元控制发动机停止，使得在停止所述内燃机过程中，在所述内燃机的多个气缸中，布置在靠近所述变速器的位置处的气缸停止在压缩行程中。