[发明专利]用于增压式内燃机的控制系统有效

专利信息
申请号: 200680001587.1 申请日: 2006-05-19
公开(公告)号: CN101091042A 公开(公告)日: 2007-12-19
发明(设计)人: 入泽泰之;久保田博文;田中敏彦 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社;株式会社电装
主分类号: F02B37/18 分类号: F02B37/18;F01N3/24
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 马江立;吴鹏
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明公开了一种用于增压式内燃机的控制系统,该增压式内燃机设有主排气通路(20)、排气旁通通路(25)和排气旁通阀(26),所述主排气通路延伸通过涡轮增压器涡轮机(21)并且还通过催化剂(23,24),以向外侧空气开放,所述排气旁通通路通过在涡轮机的上游侧从主排气通路分支并在到达在涡轮机下游侧的催化剂之前与主排气通路合并而绕过涡轮增压器涡轮机,所述排气旁通阀设置在排气旁通通路处,该用于增压式内燃机的控制系统根据内燃机暖机状态和催化剂暖机状态中的至少一者控制点火定时,直到内燃机的暖机和所述催化剂的暖机完成为止,并且该控制系统还基于点火定时的控制而控制排气旁通阀的开度。
搜索关键词: 用于 增压 内燃机 控制系统
【主权项】:
1.一种用于增压式内燃机的控制系统,所述内燃机设有主排气通路、排气旁通通路和排气旁通阀,所述主排气通路从所述内燃机的排气口延伸通过涡轮增压器涡轮机并且进一步通过催化剂,以向外侧空气开放,所述排气旁通通路通过在所述涡轮机上游侧从所述主排气通路分支并且在所述涡轮机下游侧在到达所述催化剂之前与所述主排气通路合并而绕过所述涡轮增压器涡轮机,所述排气旁通阀设置在所述排气旁通通路处,所述用于增压式内燃机的控制系统根据发动机暖机状态和催化剂暖机状态中的至少一者控制点火定时,直至所述内燃机机体的暖机和所述催化剂的暖机完成,并且所述控制系统还基于对所述点火定时的控制而控制所述排气旁通阀的开度。
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