[发明专利]电气负载控制装置无效
| 申请号： | 200680003993.1 | 申请日： | 2006-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN101115640A | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 干场健 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/04 | 分类号： | B60L3/04;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 杨晓光;李峥 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | ECU执行包括这样的步骤的程序：当产生由于HV系统故障引起的系统主继电器截止需求时(S100中的是)，将系统主继电器截止信号通知到使用高压系统的设备(S200)；当并非没收到来自使用高压系统的设备的高压截止了解信号时(S300中的否)，截止系统主继电器(S700)；当没收到来自使用高压系统的设备的高压截止了解信号(S300中的是)且高压电路中的电流值大于预定阈值(S500中的否)时，截止系统主继电器(S700)；当高压电路中的电流值不大于预定阈值(S500中的是)且从HV系统故障发生已经过去了预定的一段时间(S600中的是)时，截止系统主继电器(S700)。 | ||
| 搜索关键词： | 电气 负载 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电气负载控制装置，其用于控制多个电气负载，来自装在车辆上的蓄电机构的电力被供到所述电气负载，所述电气负载控制装置包括：检测单元，其检测所述第一电气负载的电力截止需求；传送单元，其向所述第二电气负载传送电力截止警告信号；接收单元，其从所述第二电气负载接收信息，该信息表示所述第二电气负载对所述警告信号的传送做出响应地处于允许电力截止的状态；以及控制单元，其对继电器进行控制，以便基于所述信息的接收将所述蓄电机构和所述电气负载引入连接状态与截止状态中的一个。
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