[发明专利]自行车变速箱

摘要

本发明的目的是改变自行车的变速器传动比，并且尽可能减小变速器尺寸。位于独特定位的两个齿轮组(2、3)之间的拨链器是本发明的新式、先进且重要的装置。两个齿轮组(2、3)具有平行但相反的旋转轴，从而主齿轮组(2)的大直径齿轮(5)对应于副齿轮组(3)的小直径齿轮(6)。主齿轮组组装于主轴上，并且通过主封闭环式滚子链(8)连接着副齿轮组；副齿轮组(3)支撑着单一的外部齿轮(15)，外部齿轮通过副链(8)连接至后轮。当拨链器被从外部驱动时，其将主链(8)偏移到具有不同直径的主副齿轮组(2、3)上，从而实现换档。

主权项

1.一种自行车变速箱，用于改变曲柄轴和后轮毂之间的转速关系，其中变速器的所有器件均被封闭在箱体或自行车车架中，以保护变速器远离异物和碰撞；所述自行车变速箱的特征在于拨链器和两个滚子齿轮组的特殊定位，其中，两个滚子齿轮组(2、3)，即主和副齿轮组(2、3)，具有平行的旋转轴(9、10)，并且沿相反的次序组装，以使得位于主齿轮组(2)左端的大直径齿轮(5)对应于位于副齿轮组(3)右端的小直径齿轮(6)；专门的拨链器(1)适于被从外部驱动，并且安置在主副齿轮组之间(2、3)之间，以将主封闭环式滚子链(8)在齿轮组(2、3)上沿侧向(A)偏移，从而改变转速关系并实现换档；组装在主轴(9)上的主齿轮组(2)通过主封闭环式滚子链(8)连接着副齿轮组，副齿轮组的轴支撑着输出链环(15)，输出链环则通过副滚子链(17)连接着后轮。