[发明专利]车体加强用构件有效
| 申请号： | 200680006628.6 | 申请日： | 2006-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN101132938A | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 内田光俊;服部义孝;诸井贤儿;井上三郎;菊池文彦 | 申请（专利权）人： | 住友金属工业株式会社;株式会社英知一;住友钢管株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00;B21D7/08;B21D7/16;B60R21/02;C21D9/08 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 朱丹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 作为车体加强用构件，通过适用本发明中规定的“部分R弯管”、“多部分R弯管”或“部分凹凸弯管”的任意一种，在车体碰撞时与采用现有的笔直管或“全长R弯管”的加强用构件相比，均能够增加吸收能量，能够作为车体加强用发挥优异的耐冲击性。从而，能够维持耐冲击性且减少作为车体加强用构件使用的金属管的尺寸(外径、壁厚)、改进管形状，能够在谋求车体轻量化的同时谋求成本降低，也能够与日益提高的对车体耐冲击性的要求水平相对应，因此能够广泛地作为乘客的保护技术来适用。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 加强 构件 | ||
【主权项】：
1.一种车体加强用构件，是安装在汽车车体上用于耐冲击的金属管制的加强用构件，其特征在于，在所述加强用构件的纵向的至少1个部位具有与所述车体的外面方向对置的凸形状的弯曲部，在所述弯曲部的一侧或两侧的邻接部具有笔直部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于住友金属工业株式会社;株式会社英知一;住友钢管株式会社，未经住友金属工业株式会社;株式会社英知一;住友钢管株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200680006628.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
