[发明专利]双系统燃料喷射式内燃机有效
申请号: | 200680008766.8 | 申请日: | 2006-03-10 |
公开(公告)号: | CN101142403A | 公开(公告)日: | 2008-03-12 |
发明(设计)人: | 伊藤之一;岩见礼;西垣昌登 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | F02P5/15 | 分类号: | F02P5/15;F02P5/152;F02P5/153;F02D41/34;F02M63/00 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种具有PFI方式和DI方式的燃料喷射方式的双系统燃料喷射式内燃机,可以简单地防止爆震的发生。控制发动机的ECU设定DI喷射器和PFI喷射器的燃料喷射量的比率(步骤S2),参照第一~第四点火正时映射图,分别导出DI 100%时的最大转矩发生正时(MBT)和爆震极限转矩发生正时(TK)、以及PFI 100%时的最大转矩发生正时(MBT)和爆震极限转矩发生正时(TK)(步骤S3)。ECU从修正量映射图导出修正量(步骤S4),在对DI 100%时的MBT和PFI 100%时的MBT进行插值运算的第一内插值和对DI 100%时的TK和PFI 100%时的TK进行插值运算的第二内插值之中,将对某个位于滞后角侧的内插值加上修正量后的值计算为点火正时(步骤S5)。 | ||
搜索关键词: | 双系统 燃料 喷射式 内燃机 | ||
【主权项】:
1.一种双系统燃料喷射式内燃机,其特征在于,具有:缸内直喷用喷射器和进气管喷射用喷射器;运转状态检测单元,检测内燃机的运转状态;喷射量控制单元,在监视所述运转状态的同时,依赖于所述运转状态来控制所述缸内直喷用喷射器和所述进气管喷射用喷射器的各自燃料喷射量;存储单元,存储有:第一点火正时映射图,根据所述内燃机的运转状态进行分布,使得仅利用所述缸内直喷用喷射器进行燃料喷射时所述内燃机的点火正时与最大转矩发生正时大致一致;第二点火正时映射图,根据所述内燃机的运转状态进行分布,使得仅利用所述缸内直喷用喷射器进行燃料喷射时所述内燃机的点火正时与爆震极限转矩发生正时大致一致;第三点火正时映射图,根据所述内燃机的运转状态进行分布,使得仅利用所述进气管喷射用喷射器进行燃料喷射时所述内燃机的点火正时与最大转矩发生正时大致一致;以及第四点火正时映射图,根据所述内燃机的运转状态进行分布,使得仅利用所述进气管喷射用喷射器进行燃料喷射时所述内燃机的点火正时与爆震极限转矩发生正时大致一致;以及点火正时控制单元,利用所述缸内直喷用喷射器和所述进气管喷射用喷射器分别喷射的所述燃料喷射量的比率以及所述4种点火正时映射图来控制所述气缸的点火正时。
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