[发明专利]加强型并排系泊构造有效

专利信息
申请号: 200680009389.X 申请日: 2006-03-20
公开(公告)号: CN101163622A 公开(公告)日: 2008-04-16
发明(设计)人: 莱恩德特·波尔德瓦尔特;海恩·欧曼;海恩·威尔 申请(专利权)人: 瑞士单浮筒系泊公司
主分类号: B63B21/50 分类号: B63B21/50;B63B21/60;B63B27/24
代理公司: 深圳创友专利商标代理有限公司 代理人: 彭家恩
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要: 发明涉及一种锚定到海床(2)的浮式近海结构(1)。所述浮式近海结构(1)包括具有纵侧(3、4)和横侧(5、6)的船体(12)、用于沿所述近海结构(1)系泊油轮(7)的船首和船尾锚定点(13、14、40)、处于海平面以上预定高度(H1)处的主甲板(25)、置于所述主甲板(25)上的碳氢化合物储存和/或处理装置(26)、附接到所述结构(1)并从侧部横向突出以接触沿所述结构(1)而系泊的油轮(7)的分隔部件(20、21)。所述结构的所述锚定点包括快速释放部件(60),其中所述结构(1)的船首和/或船尾锚定点(13、14、40)位于从所述结构(1)的船体(2)横向突出的二级甲板(28、39、51)上,所述二级甲板(28、39、51)大体处于所述油轮(7)的锚定点(34、35、36)的高度(H2)处。
搜索关键词: 加强型 并排 系泊 构造
【主权项】:
1.一种锚定到海床(30)的浮式近海结构(1),其包括具有纵侧(3、4)和横侧(5、6)的船体(2)、用于沿所述近海结构系泊油轮(7)的船首和船尾锚定点(13、14、40)、处于海平面(27)以上预定高度(H1)处的甲板(25)、置于所述甲板(25)上的碳氢化合物储存和/或处理装置(26)、附接到所述结构并从侧部横向突出以接触沿所述结构而系泊的油轮的分隔部件(20、21),所述浮式近海结构(1)的特征在于,所述结构(1)的所述锚定点(13、14、40)包括快速释放部件(60),其中所述结构(1)的船首和/或船尾锚定点(13、14、40)位于从所述结构(1)的船体(2)横向突出的甲板(28、39、51)上,所述甲板(28、39、51)的高度使得从所述锚定点(13、14、40)延伸到所述油轮的锚缆与水平方向成不大于30°的角度。
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