[发明专利]发动机的控制装置有效
| 申请号： | 200680009918.6 | 申请日： | 2006-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN101151443A | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | 田畑正和;金子智洋 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B29/08 | 分类号： | F02B29/08;F02D13/02;F02B27/02;F02D41/02;F02D9/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陆锦华;黄启行 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 发动机具有：进气控制阀(26)，设置在各气缸的进气阀(17)的上游侧的进气通路上，单独开闭该进气通路；致动器(25)，进行该进气控制阀的开闭；和控制装置(27)，控制所述致动器(25)的动作，所述控制装置(27)控制所述致动器(25)，通过使所述进气控制阀(26)的打开迟于所述进气阀(17)的打开来执行增压，其中，进而执行增压修正处理，修正所述致动器(25)的动作正时，以抑制所述发动机在所述气缸间的增压空气量的不均。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的控制装置，具有：进气控制阀，设置在各气缸的进气阀上游侧的进气通路上，单独开闭该进气通路；致动器，进行该进气控制阀的开闭；和控制单元，控制所述致动器的动作，所述控制单元，控制所述致动器，通过使所述进气控制阀迟于所述进气阀打开来执行增压，其特征在于，还具有增压修正单元，修正所述致动器的动作正时，以抑制所述发动机的所述气缸间的增压空气量的不均。
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