[发明专利]用于汽车供电导线的断路器的无源触发无效
| 申请号： | 200680010781.6 | 申请日： | 2006-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN101283427A | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | F－J·利茨;O·卡斯特罗普;T·舒尔茨;R·梅克尔 | 申请（专利权）人： | 自动电缆管理有限责任公司;戴姆勒－克莱斯勒股份公司 |
| 主分类号： | H01H39/00 | 分类号： | H01H39/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于汽车供电导线、特别是电力线或者电池线的断路器，具有第一连接部件(1)和可以与第一连接部件(1)连接的第二连接部件(3)，当断路器处于导通状态时在第一连接部件(1)和第二连接部件(3)之间形成电流路径。本发明的目的是提供一种用于供电导线的断路器，其一方面制造费用低，另一方面可确保无故障地运行。本发明目的通过以下方法实现，在连接部件(1、3)中的至少一个上设置一个烟火技术分离单元(5)，该分离单元(5)可以通过连接部件(1、3)中的至少一个所产生的热量激活，通过激活烟火技术分离单元(5)可以解除连接部件(1、3)之间的连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 供电 导线 断路器 无源 触发 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车供电导线、特别是电力线或者电池线的断路器，具有第一连接部件(1)，具有能够与第一连接部件(1)连接的第二连接部件(3)，当断路器处于导通状态时在第一连接部件(1)和第二连接部件(3)之间形成电流路径，其特征在于，在所述第一、第二连接部件(1、3)中的至少一个上设置烟火技术分离单元(5)，该分离单元(5)能够通过所述第一、第二连接部件(1、3)中的至少一个所产生的焦耳热激活，通过激活烟火技术分离单元(5)能够解除所述第一、第二连接部件(1、3)之间的连接。
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