[发明专利]车辆门框

摘要

一种用于车辆的门框，其中第一嵌合部形成为使得包括唇缘的弯曲型门挡风雨条能够附连到该第一嵌合部上。第二嵌合部形成为使得分离挡风雨条能够附连到该第二嵌合部上。第一密封表面形成为使得唇缘能够压在该第一密封表面上。第二密封表面形成为使得打开挡风雨条能够附连到该第二密封表面上，该打开挡风雨条在门挡风雨条室内侧附连到车身。该第二嵌合部包括底壁部和在该底壁部的一个端部处折叠到该底壁部的接合件。分离挡风雨条可与接合件接合。第一嵌合部包括所述一个端部和布置在底壁部后侧处的壁部。该壁部形成为使得所述一个端部朝着壁部突出。因此，可为门构件提供高的密封性和审美外观，同时抑制在轧制门框的过程中生产步骤数量的增加。

主权项

1.一种车辆门框，所述车辆门框通过轧制金属板形成以使得该门框具有如下横截面：该横截面包括一体形成的第一嵌合部、第二嵌合部、第一密封表面、第二密封表面、玻璃沟槽和外装饰部，其中所述第一嵌合部形成为使得包括唇缘的弯曲型挡风雨条能够附连到该第一嵌合部，所述第二嵌合部形成为使得分离挡风雨条能够附连到该第二嵌合部，所述第一密封表面形成为使得所述唇缘能够压在该第一密封表面上，所述第二密封表面形成为使得打开挡风雨条能够附连到该第二密封表面，所述打开挡风雨条从所述门挡风雨条相对于车辆向内附连到车身，并且所述玻璃沟槽形成为使得玻璃滑道能够附连到该玻璃沟槽，所述门框的特征在于：所述第二嵌合部包括底壁部和在该底壁部的一个侧端处从该底壁部向后折叠的接合件，并且所述分离挡风雨条能够与所述接合件接合；并且所述第一嵌合部包括所述侧端和布置在所述底壁部后侧处的壁，并且所述壁形成为使得所述侧端朝着所述壁突出。