[发明专利]运行气体传感器、尤其是λ探针的设备和方法无效
申请号: | 200680014966.4 | 申请日: | 2006-05-02 |
公开(公告)号: | CN101171510A | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | S·罗德沃德;F·科沃尔;C·弗迪尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01N27/406 | 分类号: | G01N27/406 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 刘春元;魏军 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 用于运行气体传感器、尤其是λ探针的设备和方法,其中,所述传感器具有加热装置,并且在起动内燃机之前加热所述传感器。 | ||
搜索关键词: | 运行 气体 传感器 尤其是 探针 设备 方法 | ||
【主权项】:
1.用于运行气体传感器、尤其是λ探针的方法,其中,所述传感器具有加热装置,在该方法中,确定车辆的至少一个工作参数,并且根据所确定的工作参数来加热传感器,其特征在于,在起动内燃机之前将传感器加热到第一温度上,最大地选择该第一温度,以致传感器不遭受温度突变,并且在存在热起动条件时,在起动内燃机之前将传感器加热到工作温度上。
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