[发明专利]用于整体式气体压缩机和内燃机的汽缸体无效

专利信息
申请号: 200680016102.6 申请日: 2006-10-06
公开(公告)号: CN101287907A 公开(公告)日: 2008-10-15
发明(设计)人: 迈克尔·肯尼思·阿特金森;迈克尔·斯科特·鲍厄里;马克·爱德华·福特;罗伯特·李·基德 申请(专利权)人: 康普莱斯科公司
主分类号: F04B17/00 分类号: F04B17/00;F02B33/06
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 代理人: 臧建明
地址: 美国俄克*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于整体式气体压缩机和内燃机的汽缸体,该汽缸体具有一列压缩机汽缸和一列发动机汽缸,形成例如一种V型结构。气门机构开口被加工制造在邻近发动机汽缸的汽缸体内,以便使发动机气门机构组件,例如推杆,可以被安置在其内;没有气门机构开口被加工制造在邻近压缩机汽缸的汽缸体内;缸体是实心的。本发明还公开了采用该汽缸体的一压缩机。
搜索关键词: 用于 整体 气体压缩机 内燃机 汽缸
【主权项】:
1、一种整体式气体压缩机和内燃机设备,包括:一汽缸体,在其内装设有一套压缩机汽缸和一套发动机汽缸,且仅在邻近该套发动机汽缸处进一步装设有气门机构开口;一可旋转地安装在该汽缸体内的曲轴;一安装在每个压缩机汽缸内的压缩机活塞;一安装在每个发动机汽缸内的发动机活塞;一将每个压缩机和发动机的活塞连接到曲轴上的连杆;一邻近于压缩机汽缸的内部具有压缩机阀门的压缩机缸头;一邻近于发动机汽缸的适于在其内容纳发动机阀门的发动机缸头;一可旋转地安装在汽缸体内的凸轮;以及一包括发动机阀门和与凸轮啮合的发动机气门机构,发动机气门机构的一部分延伸穿过所述气门机构开口。
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