[发明专利]用来控制汽车的行驶功能的方法无效
| 申请号： | 200680016259.9 | 申请日： | 2006-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN101175659A | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 乌尔里希·里思;马里奥·施泰因博恩 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60W40/06 | 分类号： | B60W40/06;B60Q1/10;B60T7/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 钟强;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于借助控制单元控制汽车的行驶功能的方法，所述控制单元使用代表特定行驶状态的传感器信号并从中形成行驶指令或类似物。这种行驶指令能够被指向汽车的驾驶员或者作为控制指令直接被送入相关的机组中。由于行车道倾斜度或相应的汽车倾斜度显著影响行驶过程，所以按照本发明做出下述设置，即，借助至少一个倾斜度传感器检测汽车相对于水平面的倾斜度，并且，倾斜度传感器信号被送入控制单元并在形成行驶指令或类似物的情况下在与倾斜度相关的行驶状态中得到利用。优选既检测并分析纵倾度也检测并分析横倾度。 | ||
| 搜索关键词： | 用来 控制 汽车 行驶 功能 方法 | ||
【主权项】：
1.用于借助控制单元控制汽车的行驶功能的方法，所述控制单元使用代表特定行驶状态的传感器信号并从中形成行驶指令或类似物，其特征在于，借助至少一个倾斜度传感器检测汽车相对于水平面的倾斜度，并且，倾斜度传感器信号被送入控制单元并在形成行驶指令或类似物的情况下在与倾斜度相关的行驶状态中得到利用。
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