[发明专利]与涡轮增压活塞发动机有关的方法及结构无效
| 申请号： | 200680019052.7 | 申请日： | 2006-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN101184915A | 公开（公告）日： | 2008-05-21 |
| 发明（设计）人： | B·哈尔巴克;P·塔克拉 | 申请（专利权）人： | 瓦特西拉芬兰有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/025 | 分类号： | F02M25/025;F01N3/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥夌;杨松龄 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 芬兰;FI |
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| 摘要： | 本发明涉及与一种与活塞发动机(1)有关的方法及结构，活塞发动机(1)上设置有涡轮压缩机(2)。在方法中，来自发动机(1)的燃烧空气由涡轮压缩机(2)的压缩机(3)加压，加压后的燃烧空气被增湿，燃料借助燃烧空气而在发动机(1)的气缸(10)内燃烧，且在燃烧过程中产生的废气利用燃烧空气而被传输至涡轮压缩机(2)的涡轮(4)。部分流量从加压后的燃烧空气流中分离出来，被传输至发动机(1)，并且与进入到涡轮(4)内的废气结合起来。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 活塞 发动机 有关 方法 结构 | ||
【主权项】：
1.一种与活塞发动机(1)有关的方法，所述活塞发动机(1)上设置有涡轮压缩机(2)，在所述方法中：燃烧空气由所述涡轮压缩机(2)的压缩机(3)加压，加压后的燃烧空气被增湿，燃料借助燃烧空气而在所述发动机(1)的气缸(10)内燃烧，及在燃烧过程中产生的废气被传输至所述涡轮压缩机(2)的涡轮(4)，其特征在于，部分流量从所述加压后的燃烧空气流中分离出来，被传输经过所述发动机(1)，并且与进入到所述涡轮(4)内的废气结合起来。
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