[发明专利]混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法有效
申请号: | 200680019165.7 | 申请日: | 2006-05-31 |
公开(公告)号: | CN101184660A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 友健太郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;柴智敏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 当驾驶员重压加速器踏板(83)以始动处于发动机停止状态的混合动力车辆时,本发明的控制会等待直到经过预定等待时间,然后开始给环齿轮轴(32a)或驱动轴输出与预定要求转矩相等的转矩。预定等待时间被确定为不会由于响应性差而使驾驶员感觉到不舒服。这种布置理想地缩短当车辆加速度由于动力输出不足而受限直至发动机开始输出足够动力且对车辆加速度作出显著贡献的时间段。因此,本发明的控制理想地防止驾驶员感觉到意外的慢加速。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力车辆,它具有能够输出驱动力的内燃机和至少一个能够输出驱动力的电动机,所述混合动力车辆包括:自动停止始动装置,该自动停止始动装置在预定发动机停止条件成立时自动停止所述内燃机并在预定发动机始动条件成立时自动始动所述内燃机;要求驱动力设定装置,该要求驱动力设定装置设定驱动所述混合动力车辆所要求的要求驱动力;以及控制装置,该控制装置控制所述内燃机和所述电动机,以便在所述内燃机自动停止期间在所述预定发动机始动条件成立时响应于所述要求驱动力设定装置设定车辆始动或加速用要求驱动力对所述电动机操作进行限制的同时确保基于所述要求驱动力设定装置设定的所述要求驱动力输出驱动力,所述控制装置在预定限制解除条件成立时解除对所述电动机操作的所述限制。
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