[发明专利]直接喷射式内燃机及其控制方法无效
| 申请号： | 200680019380.7 | 申请日： | 2006-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN101189419A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 芦泽刚;野村启;富野修 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文;魏金霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在直接喷射式内燃机(1－1)中，气门正时能够改变的可变进气门(41)用作进气门，进气通道(5)和燃烧室(A)通过所述进气门彼此连通。所述直接喷射式内燃机(1－1)包括：可变进气门控制部(75)，其控制可变进气门(41)的气门正时；进气温度获取部(74)，其获取引入燃烧室(A)的进气的温度。当燃料在压缩冲程或膨胀冲程期间经由燃料喷射阀(21)喷射入燃烧室(A)时，如果所获取的进气温度低，则提前可变进气门(41)的气门正时，从而使得实际压缩比增加。 | ||
| 搜索关键词： | 直接 喷射式 内燃机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种直接喷射式内燃机，其中在压缩冲程或膨胀冲程期间经由燃料喷射阀喷射入燃烧室的燃料与通过进气通道引入所述燃烧室内的进气混合以在火花塞附近形成空气-燃料混合物，其特征在于包括：实际压缩比控制装置，用于控制实际压缩比；以及代表值获取装置，用于获取代表缸内温度的值，其中，当所述燃料在所述压缩冲程或膨胀冲程期间经由所述燃料喷射阀喷射入所述燃烧室时，如果所获取的代表值低，则所述实际压缩比控制装置增加所述实际压缩比。
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