[发明专利]车辆电源系统和车辆有效
| 申请号： | 200680020220.4 | 申请日： | 2006-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN101194406A | 公开（公告）日： | 2008-06-04 |
| 发明（设计）人： | 石川哲浩;相马贵也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 杨晓光;于静 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆电源系统，其包括：二次电池(B)；在其第一连接结点接收所述二次电池的电压，并且将其升压为所述二次电池(B)的两端之间的电压，以及在其第二连接结点输出所述经过升压的电压的升压变换器(12)；在将由所述升压变换器(12)升压的电压连接到车辆的负载与将该电压从所述负载断开之间进行切换的系统主继电器(SMRP，SMRG)；以及外壳(140)，其容纳了所述二次电池(B)、升压变换器(12)以及系统主继电器(SMRP，SMRG)。优选地，所述车辆电源系统进一步包括电容器(23)，其一端连接到所述升压变换器(12)的第二连接结点，并且所述外壳(140)进一步容纳所述电容器(23)。优选地，所述电容器(23)包括多个串联的电气双层电容器。因此，能够提供一种车辆电源系统，其适于安装在车辆中，并且被小型化，还提供了一种其中安装了所述系统的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电源 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电源系统，包括：二次电池(B)；电压变换器(12)，在其第一连接结点接收所述二次电池(B)的电压，以及对所述二次电池(B)的端子之间的电压进行升压，并且在其第二连接结点输出所述经过升压的电压；连接单元(SMRP，SMRG)，其在将由所述电压变换器(12)升压的电压连接到车辆的负载与将该电压从所述负载断开之间进行切换；以及外壳(140)，容纳了所述二次电池(B)、所述电压变换器(12)以及所述连接单元(SMRP，SMRG)。
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