[发明专利]具有载荷传感性能的轮端部

摘要

一种轮端部(A)，所述轮端部(A)具有壳体(2、70、80、90)和设置有突入到壳体内的轴部(32)的轮毂(4)，另外，所述轮毂借助位于壳体和轮毂轴部之间的减摩轴承(6)而相对于壳体旋转。壳体具有：包围轴承的管状中心体(12、72、82、92)；向外与中心体间隔开的环形安装件(14、74、84、94)；以及将环形安装件连接到中心体上的辐板(16、76、86、96)。行轮(B)接附到轮毂上并且相对于壳体与轮毂一同旋转。壳体在其环形安装件处紧固到悬挂立柱(C)上。由于经过轴承传递的、从悬挂立柱到行轮以及反之从行轮到悬挂立柱的力和力矩的作用，中心体相对于环形安装件挠曲偏转，另外，所述力和力矩的大小通过导自接附到壳体辐板上的应变传感器模块(SM)的信号反映出。

主权项

1.一种轮端部，所述轮端部用于将行轮安装在机动车辆的悬挂系统部件上，使得所述车轮能够绕着旋转轴线旋转，另外，所述轮端部还提供反映出由车辆施加在车轮上以及反之由车轮施加在车辆上的力和力矩的信号，所述轮端部包括：轮毂，其具有：沿着轴线定位的轴部；位于轴部外侧端部处的凸缘，其中将所述凸缘构造成使得行轮能够接附到其上；轴承，其环绕着轴部定位，并且包括：由轴部支承且向外远离轴线的内滚道；向内朝向内滚道的外滚道；以及在内外滚道之间以圆形排方式进行定位的滚动元件；壳体，其环绕着轴部定位，并且被构造成用于紧固到悬挂系统部件，所述壳体包括：环绕着轴承并且带有轴承外滚道的管状中心体；多个向外与中心体间隔开的、以提供将壳体接附到悬挂系统部件上的接附位置的安装件；以及在中心体和安装件之间延伸的辐板，其中所述辐板的宽度大于其厚度；以及传感器，其接附到辐板上、以检测和监控辐板的偏转。