[发明专利]内燃发动机的起动系统和方法

摘要

一种内燃发动机的起动系统中，设置用于将燃油直接喷射进燃烧室(18)的喷射器(41)和用于点燃燃烧室(18)中的空气/燃油混合物的火花塞(45)，并且进气管(37)中设置有节流设备(40)。在发动机(10)停止期间，起动系统运行节流设备(40)以打开节流阀(39)到基于进气压力而设定的节流阀开度。当发动机(10)起动时，起动系统促动喷射器(41)以将燃油喷射进处在膨胀冲程的气缸中，并且促动火花塞(45)以点燃燃烧室(18)中的混合物。

主权项

1.一种内燃发动机的起动系统，包括：(a)燃烧室(18)，(b)与所述燃烧室(18)连通的进气口(19)和排气口(20)，(c)分别打开和关闭所述进气口(19)和所述排气口(20)的进气阀(21)和排气阀(22)，(d)设置在与所述进气口(19)连通的进气通道(37)中的节流设备(40)，所述节流设备包括节流阀(39)，(e)用于将燃油喷射进所述燃烧室(18)中的燃油喷射装置(41)，(f)用于点燃所述燃烧室(18)中的空气/燃油混合物的点火装置(45)，以及(g)用于检测所述内燃发动机的曲柄角的曲柄角传感装置(57)，其中：控制装置(51)设置为用于操作所述节流设备(40)，以将所述节流阀(39)打开到基于所述发动机停止期间的进气压力而设定的节流阀开度；所述控制装置(51)基于所述曲柄角传感装置(57)的检测结果，确定在所述发动机起动的时刻处于膨胀冲程中的膨胀冲程气缸；以及当所述发动机起动时，所述控制装置(51)操作所述燃油喷射装置(41)以将所述燃油喷射进所述膨胀冲程气缸，并且操作所述点火装置(45)以点燃所述膨胀冲程气缸的所述燃烧室(18)中的所述空气/燃油混合物。