[发明专利]航空器起落架用的体积减小的转向装置有效
| 申请号： | 200680022907.1 | 申请日： | 2006-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN101208241A | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | P·德吕福雷;R·莫雷尔 | 申请（专利权）人： | 空中客车法国公司 |
| 主分类号： | B64C25/50 | 分类号： | B64C25/50 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 余全平 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提出航空器起落架(1)用的转向装置，其特征在于，其包括至少一转动操控部件(2、3、4、5)，所述转动操控部件沿起落架支柱(13)设置，用以操控起落架机轮(6)转动。 | ||
| 搜索关键词： | 航空器 起落架 体积 减小 转向 装置 | ||
【主权项】：
1.航空器起落架(1)用的转向装置，其特征在于，所述转向装置包括至少一转动操控部件(2、3、4、5)，所述转动操控部件沿所述起落架支柱(13)设置，操控所述起落架机轮(6)转动，并包括至少一作动筒(2、3、4)和一齿条(5)，所述作动筒作动所述齿条(5)，所述齿条通过伞形回动齿轮(9、10)驱动旋转的冠体(8)转动，而所述冠体用于驱动支承所述起落架机轮(6)的滑杆(22b)转动；沿所述起落架支柱设置的所述至少一作动筒沿上管(7)且平行于所述上管地布置；并且，所述伞形回动齿轮(9、10)包括第一锥形齿轮(9)，所述第一锥形齿轮的轴(15)垂直于所述起落架支柱的轴线，且该第一锥形齿轮啮合在第二锥形齿轮(10)上，所述第二锥形齿轮与所述冠体(8)同轴。
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