[发明专利]内燃机控制设备有效
申请号: | 200680023045.4 | 申请日: | 2006-06-26 |
公开(公告)号: | CN101208506A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 定金伸治;大谷元希;藤冈和孝 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/08 | 分类号: | F02D41/08;F02D41/38 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 王安武 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 发动机ECU执行包括下述步骤的程序:检测发动机速度(NE)、发动机载荷和发动机冷却剂温度(S100、S110和S115);在作出处于怠速区域的判定时(S120为是),对处于冷机怠速区域、过渡区域还是暖机怠速区域进行判定(S130);在处于冷机怠速区域时只从进气歧管喷射器喷射燃料(S150);在处于过渡区域时,以馈送压力从进气歧管喷射器喷射燃料并从缸内喷射器喷射燃料(S150);在处于暖机怠速区域时以馈送压力从缸内喷射器喷射燃料(S160)。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 设备 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机控制设备,所述内燃机包括从燃料箱向燃料喷射机构供应低压燃料的低压泵和供应高压燃料的高压泵,所述内燃机包括将燃料喷射到气缸中的第一燃料喷射机构和将燃料喷射到进气歧管中的第二燃料喷射机构,所述控制设备包括:判定单元,对所述内燃机的操作状态是否处于怠速状态进行判定;和控制单元,对所述内燃机进行控制,其中,所述控制单元根据所述怠速状态属于两个或更多个预定怠速状态中的哪一种,来控制所述低压泵、所述高压泵和所述燃料喷射机构,所述两个或更多个预定怠速状态取决于所述内燃机的温度。
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