[发明专利]用于在翻滚过程中减小航空器机翼上载荷的方法和装置有效
| 申请号： | 200680024803.4 | 申请日： | 2006-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN101218551A | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 塔尼亚·利韦 | 申请（专利权）人： | 法国空中客车公司 |
| 主分类号： | G05D1/00 | 分类号： | G05D1/00;B64C13/16 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲;李丙林 |
| 地址： | 法国图*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 在具有电(传)飞行控制系统的航空器中，使用了一种能够通过比较翻滚控制(X)与阈值(X％)并且过滤该控制，而减小在横向翻滚机动过程中施加在机翼上的载荷的装置。由于对翻滚控制进行上述处理，可以预测并减小所引起的机翼上的载荷增加。因此，如果翻滚控制(值)对于航空器的预定用途来说太高，因此可将载荷保持低于机翼的最大设计值，因此限制机翼的尺寸余量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 翻滚 过程 减小 航空器 机翼 载荷 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于减小航空器结构元件上由控制参数(X)引起的载荷(C)的方法，包括如下步骤：将所述参数(X)与所述参数的阈值(X％)进行比较，当所述参数小于或等于所述阈值(X≤X％)时，将对应于所述控制参数(X)的控制值运用于装置，当所述参数大于所述阈值(X＞X％)时：·由具有第一时间常数(τ1)的低通滤波器对参数与阈值之间的差值(X-X％)进行过滤，·将与已过滤的差值和对应所述阈值(X％)的控制值的总和相对应的控制指令运用于所述装置。
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