[发明专利]用于内燃机的排气净化系统无效
| 申请号： | 200680027847.2 | 申请日： | 2006-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN101233305A | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 出村隆行;宫下茂树;中田勇 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;柴智敏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在用于净化内燃机的多个气缸组的排气的排气净化系统中，每个气缸组的排气通路(1，51)被分支成多个通路(2a，2b，52a，52b/3，53)。对于一个或多个被分支的排气通路(3，53)，减少通过的排气的量以便在总体上减少从排气释放到外部的热量。这样，被引入排气净化装置(4，54)的排气的温度保持在高温。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 排气 净化系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的排气净化系统，包括：供从多个气缸组排出的排气通过的排气通路，以及设置在所述排气通路内并且净化所述排气的一个或多个排气净化装置，其特征在于所述排气通路包括：气缸组直接联接排气通路，所述气缸组直接联接排气通路分别连接到所述多个气缸组，并且从所述气缸组排出的所述排气通过所述气缸组直接联接排气通路，所述气缸组直接联接排气通路的数量等于所述气缸组的数量；气缸组对应分支通路，所述气缸组对应分支通路通过分支每个气缸组直接联接排气通路而形成，各个所述气缸组直接联接排气通路的所述气缸组对应分支通路的数量相等；混合排气通路，每个所述混合排气通路通过相对于所有所述气缸组直接联接排气通路使从所述气缸组直接联接排气通路中的每一个分支出的所述气缸组对应分支通路之一相接合而形成，所述混合排气通路的数量与针对一个气缸组形成的气缸组对应分支通路的数量相等；通过交汇所有所述混合排气通路形成的交汇混合排气通路；以及为所述混合排气通路中的至少一个提供的排气量控制装置，所述排气量控制装置用于控制通过所述混合排气通路中的所述至少一个的排气量，其中，通过所述交汇混合排气通路的排气被引入所述一个或多个排气净化装置。
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