[发明专利]汽车用高压燃料喷射蓄压分配器及其制造方法

摘要

一种汽车用高压燃料喷射蓄压分配器，在蓄压分配器的本体上，将安装燃料分配配管的配管安装用支架通过液相扩散接合等接合，其中，所述支架，包括配管侧的圆筒部和轨道本体侧端部的部分圆锥状的末端部，所述支架末端部具有朝向接合面方向部分圆锥状地展开的形状；所述轨道本体，在支架接合位置上具有支架接合位置确定用导向槽；该导向槽，包括：直径能够与支架接合部内周嵌合的槽内周壁，成为与支架的接合面的槽底面，和与支架末端部平行、深度为从槽底面起2mm以上、朝向支架侧在内侧伸出的部分圆锥形状的槽外周壁；在所述支架末端部与所述槽外周壁之间的、与接合面平行的0.5mm以上的间隙中，具有经受塑性变形而被压入的金属制环。

主权项

1.一种汽车用高压燃料喷射蓄压分配器，是在汽车用高压燃料喷射蓄压分配器的轨道本体上通过液相扩散接合等接合有配管安装用支架的汽车用高压燃料喷射蓄压分配器，其中，该配管安装用支架是安装以等压向喷嘴分配燃料的燃料分配配管的支架，该汽车用高压燃料喷射蓄压分配器的特征在于，所述支架，包括配管侧的圆筒部和轨道本体侧端部的部分圆锥状的末端部(倾斜部)；所述支架末端部具有这样的形状：在支架的接合面侧的端部外周的、支架轴向方向长度2mm以上的范围内，从支架圆筒部侧面起具有10°以上的角度地朝向接合面端部呈部分圆锥状地展开；所述轨道本体，在支架接合位置上具有支架接合位置确定用导向槽；所述导向槽，包括：直径能够与支架接合部内周嵌合的槽内周壁，成为与支架的接合面的槽底面，和与支架末端部平行、深度为从槽底面起2mm以上的、朝向支架侧在内侧伸出的部分圆锥形状的槽外周壁；在所述支架末端部与所述槽外周壁之间的、与接合面平行的0.5mm以上的间隙中，具有经受塑性变形而被压入的金属制环，由此，通过冷加工在接合面上恒久地负载有压缩应力。