[发明专利]动力输出装置、配备有动力输出装置的机动车辆以及动力输出装置的控制方法

摘要

在将催化剂劣化控制标记Fc设定为1的情况下需要催化剂劣化控制时，本发明的制动控制设定两个电机的转矩命令Tm1^*和Tm2^*，并控制发动机和两个电机的运行以使发动机的驱动点在最优燃料消耗运行曲线上移动处于确保在电池的输入限制Win内发动机中不发生断火的特定转速范围内的预设转速变化Nrt1，并确保将制动转矩需求Tr^*输出到齿圈轴或驱动轴(步骤S200至S250)。这种制动控制将发动机的转速Ne稳定地降低到目标转速Ne^*，并有利地增强了在催化剂劣化控制下的燃料消耗效率。

主权项

1.一种动力输出装置，所述动力输出装置将动力输出至驱动轴，并包括：内燃机，其具有输出轴，并且输出动力；电能机械能输入输出机构，其与所述内燃机的所述输出轴连接并与所述驱动轴连接，并且通过电能和机械能的输入和输出将所述内燃机的输出动力的至少一部分输出至所述驱动轴；电机，其对所述驱动轴输入并输出动力；蓄电单元，其将电能传输至所述电能机械能输入输出机构和所述电机两者，并从所述电能机械能输入输出机构和所述电机两者传输电能；驱动力需求设定单元，其设定待输出至所述驱动轴的驱动力需求；目标运行状态设定模组，在不满足用于保持所述内燃机中燃料的爆发燃烧的爆发燃烧持续条件时，所述目标运行状态设定模组进行所述内燃机的间歇运行并基于所设定的驱动力需求来设定所述内燃机的目标运行状态，而在满足所述爆发燃烧持续条件时，所述目标运行状态设定模组持续保持所述内燃机的运行并基于所设定的所述驱动力需求来设定所述内燃机的所述目标运行状态；和控制模组，在所述爆发燃烧持续条件下在除了将制动力或者轻负载输出至所述驱动轴的特定驱动状态之外的状态下，所述控制模组控制所述内燃机、所述电能机械能输入输出机构和所述电机，以在所设定的所述目标运行状态下驱动所述内燃机，并确保将与所设定的所述驱动力需求相等的驱动力输出至所述驱动轴，而在所述爆发燃烧持续条件下在所述特定驱动状态下，所述控制模组控制所述内燃机、所述电能机械能输入输出机构和所述电机，以使得在所述内燃机中所述燃料的所述爆发燃烧持续的情况下所述内燃机的运行状态经由在预定限制下的路径达到所设定的所述目标运行状态，并确保将与所设定的所述驱动力需求相等的所述驱动力输出至所述驱动轴。