[发明专利]用于激活车辆的惯性滑行功能的方法无效
| 申请号： | 200680033110.1 | 申请日： | 2006-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN101263036A | 公开（公告）日： | 2008-09-10 |
| 发明（设计）人： | 安德斯·埃里克森;西克斯滕·贝里隆德;彼得·滕普林 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W30/18;B60W10/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 田军锋;郑立 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种用于激活车辆的惯性滑行功能的方法，其中所述车辆装配有辅助制动器(57)，用于在辅助制动器不激活位置和至少一个辅助制动器激活位置之间控制所述辅助制动器的制动功率的辅助制动控制器(47)，至少一个发动机(1)，经由机械式自动变速器(9，3，45)、通过发动机驱动的至少一个车轮，用于控制发动机的驱动扭矩的加速器踏板(48)。当由于将所述辅助制动控制器手动定位到所述辅助制动器不激活位置而使所述辅助制动器(57)停止时，如果检测到惯性滑行条件，则自动激活惯性滑行功能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 激活 车辆 惯性 滑行 功能 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于激活车辆的惯性滑行功能的方法，其中所述车辆装配有辅助制动器(57)，辅助制动控制器(47)，用于通过将所述辅助制动控制器定位在辅助制动器不激活位置和至少一个辅助制动器激活位置之间来控制所述辅助制动器的制动功率，所述方法的特征在于，当由于将所述辅助制动控制器手动定位到所述辅助制动器不激活位置而使所述辅助制动器停止时，如果检测到惯性滑行条件，则自动激活惯性滑行功能。
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