[发明专利]动力减振器有效
| 申请号： | 200680034345.2 | 申请日： | 2006-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN101287927A | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 川胜勉;中尾彰一;铃木进;栗原孝雄 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16F15/126 | 分类号： | F16F15/126;F16F15/12 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种动力减振器，其中形成在主体(24)的在径向上与质量部(26)重叠的一轴向端处的第一孔部(32)的内径(D2)设定成小于形成在主体(24)的在径向上不与质量部(26)重叠并用带部件(20)紧固的另一轴向端处的第二孔部(34)的内径D3(D3＞D2)。待压配到第一孔部和第二孔部中的驱动轴(12)的外径(D1)设定成大于第一孔部(32)的内径(D2)并大于第二孔部(34)的内径(D3)(D1＞D3＞D2)。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 减振器 | ||
【主权项】：
1、一种用于衰减转动轴(12)的振动的动力减振器(22a)，该动力减振器包括：大致筒状的主体(24)，该主体具有通孔(30)，所述转动轴(12)压配在该通孔中；包含重物(46)的质量部(26)，该质量部布置在所述主体(24)的径向外侧、位于所述主体(24)的一轴向端附近；柔性的环形连接支撑部(28)，该连接支撑部布置在所述主体(24)和所述质量部(26)之间；以及带(20)，该带在所述主体(24)的另一轴向端附近紧固到所述主体(24)的一部分上，从而将所述主体(24)固定至所述转动轴(12)，所述部分在径向上不与所述质量部(26)重叠，其中，如用D1表示所述转动轴(12)的外径，用D2表示所述通孔在所述主体(24)的、外侧布置有所述质量部(26)的所述一轴向端处的内径，用D3表示所述通孔(30)在所述主体(24)的、外侧未布置所述质量部(26)的所述另一轴向端处的内径，则所述外径D1、所述内径D2和所述内径D3满足相应的关系表达式：D1＞D2和D1＞D3＞D2。
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