[发明专利]具有三个行星齿轮组和离合器输入的电动可变变速器有效

专利信息
申请号: 200680035052.6 申请日: 2006-07-19
公开(公告)号: CN101273218A 公开(公告)日: 2008-09-24
发明(设计)人: M·拉哈文;N·K·布克诺尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16H3/72 分类号: F16H3/72
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 温大鹏;廖凌玲
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明的电动可变变速器族提供低含量、低成本的电动可变变速器机构,电动可变变速器机构包括第一、第二和第三差速齿轮组;电池;可互换地用作电动机或发动机的两个电机;以及五个可选择的转矩传递设备(两个离合器和三个制动器),且可以提供齿式离合器。可选的转矩传递设备可单个地或以两个、三个或四个组合的形式接合以产生具有连续可变速度范围(包括倒档)和高达四个机械固定的向前速度比的EVT。转矩传递设备以及第一和第二电动机/发电机是可操作的,以在电动可变变速器内提供5个操作模式,包括电池倒档模式、EVT倒档模式、倒档和向前起动模式、连续可变传动范围模式、以及固定比模式。
搜索关键词: 具有 三个 行星 齿轮 离合器 输入 电动 可变 变速器
【主权项】:
1.一种电动可变变速器机构,包括:从发动机接收动力的输入构件;输出构件;第一和第二电动机/发电机;第一、第二和第三差速齿轮组,每个具有第一、第二和第三构件;所述输入构件选择性地与所述齿轮组的至少一个构件连接,且所述输出构件与所述齿轮组的至少一个构件连续地连接;第一互连构件,其将所述第一齿轮组的所述第一构件与所述第二齿轮组的所述第一构件连续地连接;第二互连构件,其将所述第二齿轮组的所述第二构件与所述第三齿轮组的所述第一构件连续地连接;第三互连构件,其将所述第一齿轮组的所述第二构件与所述第三齿轮组的所述第二构件或与静止构件连续地连接;所述第一电动机/发电机与所述第一或第二齿轮组的构件连续地连接;所述第二电动机/发电机与所述第一、第二或第三齿轮组的构件连续地连接,所述构件与连续地与所述第一电动机/发电机连接的所述构件不同;第一转矩传递设备,其将所述第一、第二或第三齿轮组的构件与所述输入构件选择性地连接;第二转矩传递设备,其将所述第一、第二或第三齿轮组的另一构件与所述输入构件选择性地连接;第三转矩传递设备,其将所述第一、第二或第三齿轮组的构件选择性地接地;第四转矩传递设备,其与所述第一和第二电动机/发电机的一个平行连接,以选择性地防止其旋转;第五转矩传递设备,其与所述第一和第二电动机/发电机的另一个平行连接,以选择性地防止其旋转;其中,所述第一、第二、第三、第四和第五转矩传递设备可单独接合或以两个或三个组合的形式接合,以提供具有连续可变范围的速度比和高达四个固定向前速度比的电动可变变速器。
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