[发明专利]混合动力驱动系统无效
| 申请号： | 200680035137.4 | 申请日： | 2006-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN101272925A | 公开（公告）日： | 2008-09-24 |
| 发明（设计）人： | G·博尔迪尼 | 申请（专利权）人： | 博尔迪尼工程有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K6/445 | 分类号： | B60K6/445;B60K6/387;B60K6/442 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 范莉 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于车辆驱动的混合动力驱动系统，包括内燃机(2，102)、至少一第一电机(5，105)和至少一第二电机(8；108)、适合于机械地连接至所述内燃机和至少一个所述电机(5；105)的第一传动装置(3；103，104，104b)、适合于机械地连接至至少一个所述电机(8；108)和车辆车轮的第二传动装置(6；106)；该系统还包括适合于允许机械动力仅由内燃机(2；102)通过所述第一传动装置(3；103，104，104b)和第二传动装置(6；106)传递至车辆车轮的连接或限制装置(15；21；111)。这使得仅使用内燃机(2，102)来驱动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆驱动的混合动力驱动系统，包括内燃机(2，102)、至少一第一电机(5，105)和至少一第二电机(8；108)、适合于机械地连接至所述内燃机和至少一个所述电机(5；105)的第一传动装置(3；103，104，104b)、适合于机械地连接至至少一个所述电机(8；108)和车辆车轮的第二传动装置(6；106)，其特征在于：所述混合动力驱动系统还包括适合于允许机械动力仅由内燃机(2；102)通过所述第一传动装置(3；103，104，104b)和所述第二传动装置(6；106)传递至车辆车轮的连接或限制装置(15；21；111)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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