[发明专利]带锁定装置的检测孔无效
申请号: | 200680037983.X | 申请日: | 2006-07-24 |
公开(公告)号: | CN101287875A | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 崔益九 | 申请(专利权)人: | 株式会社世界铸铁 |
主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵军;张颖玲 |
地址: | 韩国庆*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种带锁定装置的检测孔(10),尤其涉及到一种带锁定装置的检测孔,该检测孔包括:具有从其内圆周面向内突出的大量插入槽(24)的检修孔框架(20),每个插入槽(24)上具有以插入槽(24)的顶面部分开口这样的方式形成的自锁突部(26);支撑元件(30),该支撑元件(30)上具有在其中心形成的内螺纹部分和从其外圆周边缘向外径向形成的大量紧固件(36),以便该支撑元件(30)可分离地安装到检修孔框架(20)内;和检修孔盖子(40),其具有在中心形成的通孔(41),因而垂直的螺杆(42)的上部可旋转地插入该通孔(41)内,垂直的螺杆(42)具有在其下端形成的外螺纹部分(45)以便螺纹连接到支撑元件的内螺纹部分(35),头部(43)形成在垂直的螺杆(42)上端以紧靠着检修孔盖子(40)的上表面,支撑部分(44)形成在垂直的螺杆(42)上端以紧靠着检修孔盖子(40)的下表面,因此,检修孔盖子(40)通过旋转垂直的螺杆(42)的头部(43)而闭合。因而,如果检修孔(10)安装在车道上,防止检修孔盖子(40)和检修孔框架(20)被高速行驶的车辆未经允许的分离,以及防止在检修孔盖子(40)和检修孔框架(20)之间产生磨擦噪音。而且,如果检修孔(10)安装在河边,检修孔(10)能够保持水密性并且容易被操作者打开和关闭。 | ||
搜索关键词: | 锁定 装置 检测 | ||
【主权项】:
1.一种带锁定装置的检测孔包括:检修孔框架20,该检修孔框架20包括形成在其内圆周面上的环形保持台阶22,而该环形保持台阶上有从环形保持台阶22的内圆周向内突出的大量插入槽24和以插入槽24的顶面部分开口这样的方式形成的自锁突部26,形成在检修孔框架20的内圆周面的上端的大量凹陷部28;支撑元件30,该支撑元件30包括在其中心形成的内螺纹部分35和从其外圆周边缘向外径向形成的大量紧固件36,以便可分离地安装到大量插入槽24内;检修孔盖子40,搁在检修孔框架20的环形保持台阶22上并且包括从检修孔盖子40的外圆周面向外突出以和大量凹陷部28相对应的大量凸部48;和环形密封垫15,该环形密封垫15介于检修孔框架20和检修孔盖子40之间,其中,检修孔盖子40的中心形成通孔41,因而垂直的螺杆42的上部可旋转地插入该通孔41内,在所述的垂直的螺杆42的下端形成外螺纹部分45以便螺纹连接到支撑元件30的内螺纹部分35,在所述的垂直的螺杆的上端形成头部43以紧靠着检修孔盖子40的上表面,同时在所述的垂直的螺杆的上端形成支撑部分44以紧靠着检修孔盖子40的下表面,借此所述的垂直的螺杆42的头部43旋转,因此放下检修孔盖子40以使其闭合从而保持水密性,或者升起检修孔盖子40以使其打开。
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