[发明专利]废气净化系统的控制方法及废气净化系统有效
| 申请号： | 200680039404.5 | 申请日： | 2006-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN101292080A | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 池田秀;池田卓史;小野寺贵夫;益子达夫 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;B01D53/94;F01N3/02;F01N3/20;F02D41/38;F02D41/40;F02D45/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 杨谦;胡建新 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在手动再生模式的再生控制时，在流入氧化催化剂装置(12a)中的废气的第1废气温度(Tg1)比规定的判断温度(Tc1)高、并且流入DPF装置(12b)中的废气的温度(Tg2)比规定的判断温度(Tc2)高的情况下，当进气温度(Ta)比预定的第3判断温度(Tc3)高时，停止多喷射加后喷射的第2废气升温控制，切换成正常喷射加后喷射的第3废气升温控制。由此，在发动机(10)的连续再生型DPF装置(12)的手动再生模式下的再生控制中不用停止空调就能抑制发动机冷却水的温度上升，避免发动机(10)过热于未然。 | ||
| 搜索关键词： | 废气 净化系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种废气净化系统的控制方法，所述废气净化系统在内燃机的排气通道中设置有从上游侧开始具备氧化催化剂装置和柴油颗粒过滤装置的废气净化装置，并且具有检测废气温度和进气温度的温度检测机构，为了恢复上述柴油颗粒过滤装置的净化能力，具备再生控制单元，根据上述温度检测机构的检测结果，进行汽缸内燃料喷射控制的伴随后喷射的再生控制；其特征在于：在手动再生时进行的上述再生控制时的废气升温控制中，在流入上述氧化催化剂装置中的废气的第1废气温度比规定的第1判断温度低，或者流入上述柴油颗粒过滤装置中的废气的第2废气温度比规定的第2判断温度低的情况下，在汽缸内燃料喷射控制中进行多喷射的第1废气升温控制；在上述第1废气温度比上述规定的第1判断温度高、上述第2废气温度比上述规定的第2判断温度高的情况下，当进气温度比规定的第3判断温度低时，在汽缸内燃料喷射控制中进行多喷射加后喷射的第2废气升温控制；在上述第1废气温度比上述规定的第1判断温度高、上述第2废气温度比上述规定的第2判断温度高的情况下，当上述进气温度比上述规定的第3判断温度高时，在汽缸内燃料喷射控制中进行正常喷射加后喷射的第3废气升温控制。
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