[发明专利]一种用于车辆的制动控制系统及其控制方法

摘要

提供了用于车辆的制动控制系统及其控制方法。该制动控制系统包括：牵引阀(30)，安装在主缸、车轮制动器(10)和高压储蓄器(80)之间，包括仅从主缸(20)朝向车轮制动器(10)和高压储蓄器(80)开启的止回阀(31)及在不施加电源的正常状态(OFF)中闭合而在施加电源的状态(ON)中开启的常闭电磁阀(32)；压力传感器(85)，安装在高压储蓄器(80)中并根据高压储蓄器(80)中生成的油压生成压力信号；梭阀(90)，安装在主缸(20)和牵引阀(30)之间及低压储蓄器(40)和泵(70)之间，包括仅从低压储蓄器(40)朝向主缸(20)开启的止回阀(91)和在不施加电源的正常状态(OFF)中闭合而在施加电源的状态(ON)中开启的常闭电磁阀(92)。

主权项

1.一种用于车辆的制动控制系统，该制动控制系统包括：车轮制动器(10)，分别制动车辆的四个车轮(FL、RR、FR、RL)；主缸(20)，根据制动踏板(21)的操作通过强制地传输油来产生制动油压；低压储蓄器(40)，在其中临时地存储从所述车轮制动器(10)流出的油；常开(NO)电磁止回阀(50)，控制被传输到所述车轮制动器(10)的油的油量和流量以控制施加到所述车轮制动器(10)的制动油压；常闭(NC)电磁阀(60)，安装在所述车轮制动器(10)和所述低压储蓄器(40)之间并控制从所述车轮制动器(10)传输到所述低压储蓄器(40)的油的油量和流量，以控制施加到所述车轮制动器(10)的制动油压；泵(70)，喷射存储在所述低压储蓄器(40)中的油；高压储蓄器(80)，在其中临时地存储从所述泵(70)喷射的油；电子控制单元(ECU)(110)，控制所述常开电磁止回阀(50)、所述常闭电磁阀(60)和所述泵(70)；牵引阀(30)，安装在所述主缸(20)、车轮制动器(10)和高压储蓄器(80)之间，所述牵引阀(30)包括仅从所述主缸(20)朝向所述车轮制动器(10)和所述高压储蓄器(80)开启的止回阀(31)以及在其中不施加电源的正常状态(OFF)中闭合而在其中施加电源的状态(ON)中开启的常闭电磁阀(32)；压力传感器(85)，安装在高压储蓄器(80)中并根据所述高压储蓄器(80)中生成的油压生成压力信号；以及梭阀(90)，安装在所述主缸(20)和所述牵引阀(30)之间并且安装在所述低压储蓄器(40)和所述泵(70)之间，所述梭阀(90)包括仅从所述低压储蓄器(40)朝向所述主缸(20)开启的止回阀(91)和在其中不施加电源的正常状态(OFF)中闭合而在其中施加电源的状态(ON)中开启的常闭电磁阀(92)。