[发明专利]汽车的离合器无效
| 申请号： | 200680042588.0 | 申请日： | 2006-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN101310121A | 公开（公告）日： | 2008-11-19 |
| 发明（设计）人： | 霍斯特·哈曼 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/64 | 分类号： | F16D13/64;F16D13/72 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请公开了一种汽车的离合器，其包括第一轴(1)和第二轴(4)，第一板(2)和第二板(11)，所述各板与第一轴(1)抗扭转地连接，并且其中第一板(2，10)具有比第二板(11)更高的热容量，并且其中至少一个板(11)可轴向移动，以便在两板(10，11)之间夹紧一个与第二轴(4)抗扭转地连接的离合器从动盘(7)，该离合器从动盘在两侧配设有磨损层(8，9)，朝向第二板(11)一侧的磨损层(9)比朝向第一板(2)一侧的磨损层(8)更厚。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车的离合器，其具有一第一轴(1)和一第二轴(4)，一第一板(2)和一第二板(11)，所述两板与所述第一轴(1)抗扭转地连接，其中，所述第一板(8)具有比所述第二板(11)更高的热容量，并且其中至少一个板(11)可轴向移动，以便在所述两板(4，11)之间夹紧一个与所述第二轴(4)抗扭转地连接的离合器从动盘(7)，该离合器从动盘在两侧配设有磨损层(8，9)，其特征在于，朝向所述第二板(11)一侧的磨损层(9)比朝向第一板(2)一侧的磨损层(8)更厚。
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