[发明专利]燃料电池用导电多孔体、具有其的燃料电池及其制造方法无效
申请号: | 200680044174.1 | 申请日: | 2006-11-23 |
公开(公告)号: | CN101317292A | 公开(公告)日: | 2008-12-03 |
发明(设计)人: | 大竹康贵 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明公开了一种燃料电池用导电多孔体,其具有:多孔金属体(40,50);以及导电层(20,30),其布置在所述多孔金属体(40,50)的一个表面侧上并且具有透气性,其中所述多孔金属体(40,50)的所述一个表面的至少一部分埋入所述导电层(20,30)的一个表面侧中,以及所述导电层(20,30)的所述多孔金属体(40,50)没有埋入其中的另一表面侧的平面度高于所述多孔金属体(40,50)的所述一个表面侧的平面度。在多孔金属体(40,50)和膜电极组件(10)之间获得足够的接触表面积,而不用向(40,50)施加压力。因此,可以实现与膜电极组件(10)低的接触电阻,而不会改变多孔金属体(40,50)的内部状态。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 导电 多孔 具有 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池用导电多孔体,其特征在于包括:多孔金属体;以及导电层,其布置在所述多孔金属体的一个表面侧上并且具有透气性,其中所述多孔金属体的所述一个表面的至少一部分埋入所述导电层的一个表面侧中,以及所述导电层的所述多孔金属体没有埋入其中的另一表面侧的平面度高于所述多孔金属体的所述一个表面侧的平面度。
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