[发明专利]高冷却效率的电池模块有效
| 申请号： | 200680045188.5 | 申请日： | 2006-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN101322281A | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | 杨在勋 | 申请（专利权）人： | 株式会社LG化学 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 梁晓广;陆锦华 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池模块，其包括以一个在另一个上的方式被堆叠的多个单元电池。该电池模块具有冷却系统，该冷却系统通过流经限定于单元电池之间的间隙(流动通道)的冷却剂来完成接触式冷却，并且，限定于单元电池之间的流动通道在流动通道的入口端口处与冷却剂的流动方向具有预设角度。通过改变冷却剂流经的流动通道，冷却剂与电池模块中单元电池的接触率增加了并且形成了大量的湍流。因此，防止限定于单元电池间的流动通道中的冷却剂的速度梯度的发生，也因此，改善了电池模块的冷却效率。更进一步，虽然电池组的整体结构并无大幅改变或并未使用大型冷却风扇或强力驱动单元，但包含该电池模块的电池组仍具有高冷却效率。因此，电池组优选用作电动车辆或混合动力电动车的电源。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却 效率 电池 模块 | ||
【主权项】：
1.一种电池模块，其包括以一个在另一个上的方式被堆叠的多个单元电池，其中，所述电池模块具有冷却系统，所述冷却系统通过流经限定于所述单元电池之间的间隙(流动通道)的冷却剂而完成接触式冷却，并且，限定于所述单元电池之间的所述流动通道在所述流动通道的入口端口处与所述冷却剂的流动方向具有预设角度。
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