[发明专利]汽车的制动设备无效
| 申请号： | 200680045380.4 | 申请日： | 2006-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN101321652A | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | E·－D·沙弗;T·巴茨;G·－E·米查尔斯基;M·穆诺兹格雷舒克纳;C·多伯舒茨;R·布雷特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/48 | 分类号： | B60T8/48;B60T8/40 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;刘华联 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车的制动设置，具有至少一个制动回路(B1，B2)，它包括有至少一个车轮制动器(R1，RR，F1，FR)，一个进电液阀(EV)、一个排出阀(AV)和一个回输装置(2)，其中回输装置(2)包括有至少第一泵装置(3)和第二泵装置(4)，它们分别具有一个进入阀(3a，4a)和一个排出阀(3b，4b)，而且它们具有一个相互错开的输送循环，其中在每个泵装置(3，4，5)的每个输入管路(13，14，15)里都设有一个附加的阀门(6，7，8)，用来阻止在一个泵装置(3，4，5)的抽吸阶段上由此所产生的负压加到另一个泵装置的进入阀(3a，4a，5a)上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 设备 | ||
【主权项】：
1.汽车的制动设备，具有至少一个制动回路(B1，B2)，制动回路包括有至少一个车轮制动器(RL，RR，FL，FR)、进入阀(EV)、排出阀(AV)和回输装置(2)，其中回输装置(2)包括至少一个第一泵装置(3)和第二泵装置(4)，它们分别具有进入阀(3a，4a)和排出阀(3b，4b)而且它们具有互相错开的输送循环，其中在每个泵装置(3，4，5)的每个输入管路(13，14，15)里布置了附加阀门(6，7，8)，用于阻止：在其中一个泵装置(3，4，5)的抽吸阶段里一种由此产生的负压作用到另外的泵装置的进入阀(3a，4a，5a)上。
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