[发明专利]可变气门传动装置、具备它的发动机系统以及车辆有效
申请号: | 200680046778.X | 申请日: | 2006-11-30 |
公开(公告)号: | CN101331296A | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 石上英俊;永井良卓 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34;F01L1/46;F02D13/02;F02D45/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 段承恩;常殿国 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在配气相位正时控制装置的与凸轮用从动链轮的一面侧相对的位置上设有凸轮传感器。在配气相位正时控制装置处于高速旋转状态时,配重由于与旋转相伴的离心力而转动。由此,配重的突起部变为可由凸轮传感器检测到的状态。此时,配气相位正时控制装置每旋转一圈,配重的突起部都通过凸轮传感器的可检测位置,在从凸轮传感器传递给ECU的凸轮信号中产生脉冲。 | ||
搜索关键词: | 可变 气门 传动 装置 具备 发动机 系统 以及 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种可变气门传动装置,它是根据发动机的旋转速度对气门的开闭进行控制的可变气门传动装置,包括:能够与所述发动机的旋转联动旋转地设置的旋转部件;以与所述气门触接的方式设置、能够在相对所述旋转部件具有第一位置关系的第一状态和具有第二位置关系的第二状态之间转换的凸轮部件;具有第一被检测部、通过利用伴随所述旋转部件的旋转而产生的离心力进行移动而使所述凸轮部件从所述第一状态向所述第二状态转换的可动部件;和被配置为能够在所述可动部件处于与所述第一状态相对应的第一位置或者与所述第二状态相对应的第二位置时,检测伴随所述旋转部件的旋转而旋转的所述第一被检测部的检测器。
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