[发明专利]具有三个互连的齿轮组的电动变速传动装置有效
申请号: | 200680050520.7 | 申请日: | 2006-10-03 |
公开(公告)号: | CN101356388A | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | M·拉哈文;J·M·马圭尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉;廖凌玲 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明的电动变速传动装置系列提供了较少部件、低成本的电动变速传动装置机构,其包括第一、第二和第三差速齿轮组,电池,两个可互换作为电动机或发电机的电机,以及两个或多个可选择的转矩传递装置。所述可选择的传递装置接合来提供连续的速度可变范围(包括反向的)。所述转矩传递装置以及第一和第二电动机/发电机可操作地在电动变数传动装置中提供五种运行模式,包括电池倒车模式,EVT倒车模式,倒车和前进启动模式,连续可变变速范围模式,以及一些实施例中的定比模式。 | ||
搜索关键词: | 具有 三个 互连 齿轮 电动 变速 传动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种电动变速传动装置,其包括:从发动机接收功率的输入部件;输出部件;第一和第二电动机/发电机;第一、第二和第三差速齿轮组,每个齿轮组具有第一、第二和第三部件;所述输入部件被连续地连接到所述齿轮组的至少一个部件上,以及所述输出部件被连续地连接到所述齿轮组的至少一个部件上;第一互连部件,连续地将所述第一齿轮组的所述第一部件与所述第二齿轮组的第一部件连接;第二互连部件,连续地将所述第二齿轮组的所述第二部件与所述第三齿轮组的第一部件连接;第三互连部件,连续地将所述第二齿轮组的所述第三部件与所述第三齿轮组的第二部件连接;所述第一电动机/发电机被连续地连接到所述第一齿轮组的一个部件上;所述第二电动机/发电机被连续地连接到所述第二或第三齿轮组的一个部件上;第一转矩传递装置,可选择性地将所述第三齿轮组的一个部件与静止部件连接;第二转矩传递装置,可选择性的将所述第二齿轮组的一个部件与所述静止部件连接;以及其中所述第一和第二转矩传递装置可接合地为电动变速传动装置提供连续变速比范围。
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