[发明专利]预混合压缩自着火内燃机的控制装置有效
申请号: | 200680051621.6 | 申请日: | 2006-12-18 |
公开(公告)号: | CN101360905A | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 葛山裕史;町田匡浩 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02B1/12;F02B37/00;F02B39/10;F02D13/02;F02D41/02;F02D43/00;F02M25/07 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在进气温度比既定的常温区的温度高时,ECU(25),以将排气阀(9)的关闭时刻向滞后角侧调节的方式控制可变配气正时机构(24),从而使高温的内部EGR气体量减少而避免过早着火。ECU(25),在中负荷时以及高负荷时,使排气阀(9)的关闭时刻的滞后角量比低负荷时大而使内部EGR气体量减少,在中负荷时且在中转速区域以及高转速区域中,使电动马达(16)的转速增大而增大基于增压机(17)的增压。在高负荷时且在高转速区域中,控制增压机(17)的电动马达(16)以及EGR控制阀(22),以便由温度传感器(26)检测的进气温度越高越提升增压且越增加外部EGR气体量。 | ||
搜索关键词: | 混合 压缩 着火 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种预混合压缩自着火内燃机的控制装置,在燃烧室内将燃料和含氧气体的混合气压缩而使之自着火燃烧,并且在排气上止点的前后设置进气阀和排气阀双方都关闭的密闭期间,从而使已燃气体作为内部EGR气体而残留在燃烧室内,其特征在于,具有:温度传感器,检测进气温度;转速传感器,检测内燃机的转速;负荷传感器,检测内燃机的运转状况而作为负荷信号进行输出;增压可变型的增压机,配置在进气通路上;外部EGR机构,令排气通路的排气的一部分作为外部EGR气体而从上述增压机向上游侧的上述进气通路回流;控制机构,控制上述增压机以及上述外部EGR机构,以便基于来自上述转速传感器以及上述负荷传感器的信号而掌握当下的转速和负荷的大小、在判定为在预先设定的高转速且高负荷区域中运转时,由上述温度传感器检测的进气温度越高越提高增压且越增加外部EGR气体的量。
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