[发明专利]车辆用冷却装置无效
| 申请号： | 200710000448.3 | 申请日： | 2007-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN101016029A | 公开（公告）日： | 2007-08-15 |
| 发明（设计）人： | 小岛利彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;F01P11/10;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄威;张金海 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用冷却装置，其设置在具有发动机控制单元的车辆上，所述发动机控制单元，根据发动机停止条件的成立而使发动机停止，并根据发动机再起动条件的成立而使该发动机再起动。该车辆用冷却装置，通过使从所述车辆外面导入的冷却风经过冷却用热交换器，而可以对冷却用热交换器内的冷却介质进行冷却。还可以根据预先设定的条件，选择利用电动机或者发动机中的任何一方的驱动力进行冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冷却 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆用冷却装置，设置在具有根据发动机停止条件的成立而使发动机停止，并根据发动机再起动条件的成立而使发动机再起动的发动机控制单元的车辆上，该车辆用冷却装置通过使从所述车辆外面导入的冷却风经过冷却用热交换器，而可以对冷却用热交换器内的冷却介质进行冷却，包括：第1冷却风扇，其由所述发动机的驱动力驱动，用于将所述冷却风导入所述冷却用热交换器；第2冷却风扇，其由电动机驱动，用于将所述冷却风导入所述冷却用热交换器；选择单元，其基于预先设置的条件以及所述发动机的停止/起动，可以选择所述第1冷却风扇或者所述第2冷却风扇中的任何一个；冷却控制单元，当利用所述选择单元选择了第1或者第2冷却风扇时，其对该所选冷却风扇进行驱动。
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