[发明专利]汽车控制装置与控制方法无效
申请号: | 200710002042.9 | 申请日: | 2007-01-18 |
公开(公告)号: | CN101029686A | 公开(公告)日: | 2007-09-05 |
发明(设计)人: | 越智辰哉;冈田隆;坂本博史;今井正人;松村哲生 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H61/10;F16H59/14;F16H59/36;F16H59/54 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 汪惠民 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 手动变速模式中,由于很难判断驾驶者的变速意图,因此会产生预换档齿轮的选择失败所引起的变速应答特性延迟,给驾驶者带来不适感。在安装了具有自动变速模式与手动变速模式的切换功能的双离合器式变速器的车辆控制装置中,具有:将形成所期望的变速段中没有使用的一方的离合器的离合器输出轴,与变速器输出轴经给定齿轮系设为连结状态来进行待机的预换档齿轮选择机构(110、120);以及用来取得车辆的外部信息的外部信息取得机构(400),手动变速模式时,预换档齿轮选择机构(120)根据上述所取得的外部信息,选择进行预换档动作的给定齿轮系。 | ||
搜索关键词: | 汽车 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车的控制装置,具有双离合器方式的自动变速器,其特征在于,具有:输入部,从取得上述汽车的外部信息的外部信息取得装置,输入该外部信息;以及,预换档齿轮选择部,根据所输入的上述外部信息,选择执行预换档动作的齿轮系。
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