[发明专利]机车防甩结构

摘要

本发明提供一种机车防甩结构，主要是于机车车头的转向轴上设有固定座，于固定座上枢设有连接件，所述连接件与固定座的枢接处设有万向轴承，一防甩头的连接座上的万向轴承是与连接件相固接，于车架上固设有定位座，防甩头的阻尼杆一端是枢设于定位座上；将防甩头连接座上的万向轴承与连接件固定，使防甩头连接座上的万向轴承无法旋转作动，所述防甩头的支点则向外位移至连接件的万向轴承上，或者，直接将防甩头固定座的一侧向外延伸有连接座，将连接座上的万向轴承与转向轴的固定座相枢设，通过改变防甩头的支点位置，可缩短防甩头的支点至车头的转向轴的距离，进而缩短防甩头的摆动行程，以较小行程的防甩头，可符合车头较大的转向角度。

主权项

1.一种机车防甩结构，主要是机车的车头设有转向轴，所述转向轴的上方设有车把，于转向轴上设有固定座，所述固定座上设有穿孔，于车头的车壳内部设有车架；其特征在于，还包括：连接件，是枢设于固定座上，所述连接件上设有万向轴承，于万向轴承上穿设有枢接组件；定位座，是固设于机车的车架上；防甩头，是设于连接件与定位座上，所述防甩头是设有壳体，于壳体的外部设有固定座，所述固定座的一侧设有连接座，所述连接座上设有万向轴承，所述連接座上的万向轴承是固定于连接件上，于壳体内穿设有阻尼杆，所述阻尼杆的一端设有万向轴承，所述万向轴承上穿设有枢接组件，于壳体上另设有压力调整钮。