[发明专利]用于车辆的驱动设备和控制用于车辆的驱动设备的方法无效
| 申请号： | 200710002786.0 | 申请日： | 2007-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN101011965A | 公开（公告）日： | 2007-08-08 |
| 发明（设计）人： | 田端淳;柿并拓马 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/10;B60W20/00;F16H61/00;B60L11/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文;王艳江 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 当车辆状态处于应当停止限制差动部(11)的差动作用的范围中时，例如当处于CVT控制范围或电动机驱动范围中时，断开装置(104)禁止限制差动作用。因此，如果在车辆状况处于应当停止限制差动作用的范围中时由于故障而可能限制差动作用，则执行故障保险功能以禁止限制差动作用。这避免了由于限制差动作用而引起的车辆燃料效率降低、驾驶性能劣化以及冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 驱动 设备 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的驱动设备，包括：差动部(11)，其包括将来自车辆发动机(8)的输出分配到第一电动机(M1)和传动构件(18)的差动机构(16)以及设置在从所述传动构件(18)至驱动轮(38)的动力传输路径中的第二电动机(M2)；以及差动作用限制装置，其通过限制所述差动机构(16)的差动作用来限制所述差动部(11)的差动作用，其中利用基于车辆状态所限定的范围，根据实际车辆状态，使用所述差动作用限制装置来限制所述差动部(11)的差动作用，并且使用所述差动作用限制装置来停止限制所述差动作用，其特征在于，进一步包括：断开装置(104)，当实际车辆状态处于应当限制所述差动作用的范围中时，所述断开装置(104)允许所述差动作用限制装置限制所述差动部(11)的所述差动作用，并且当实际车辆状态处于应当停止限制所述差动作用的范围中时，所述断开装置(104)禁止所述差动作用限制装置限制所述差动作用。
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